从车身侧面可以看出,ME7采用个短前、后悬设计,四个车轮尽量贴近车身的四个角 这样的做法无疑是为了可以提升车内空间的同时,也使得整车操控性变得更好。 并且,ME7采用了车窗与车门1:2这一轿跑黄金比例,所以车辆的动感效果进一步被增强,整车仅有0.28Cd的风阻系数表现更是十分突出。
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